 |
|
|
||||||||||
Электропогрузчик четырехопорные 1-3,5 тонны
Главная страница > Погрузчики японские “ТСМ” > Электропогрузчики/Штабелеры/Ричтраки > Электропогрузчик четырехопорные 1-3,5 тонны
8,5 часов непрерывной работы.
Стандартное оборудование
Габаритные размеры
Аккумуляторные батареи
Мачты
Мачты
С применением нового электродвигателя переменного тока появилась возможность торможения двигателем, что позволило уменьшить тормозной путь и исключить занос задних колес.
Время непрерывной работы без подзарядки увеличилось до 8,5 часов.
| Характеристики | |
|||||||||||
| Модель |
FB10-7 |
FB15-7 |
FB18-7 (OPT.) |
FB20-7 | FB25-7 | FB25-7LВ | FB25-7V |
FB30-7 |
FB30-7V |
FB35-7S |
||
| Грузоподъемность (кг) |
1000 |
1500 |
1750 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |||||
| Центр тяжести груза |
500 мм |
|||||||||||
| Тип питания |
Аккумулятор |
|||||||||||
|
Позиция оператора |
Сидит |
|||||||||||
|
Тип шин |
Перед/зад |
Пневматический |
Пневматический (SE 6)) |
|||||||||
|
Количество колес (Х=ведущие) |
Перед/зад |
2х/2 |
||||||||||
| Эксплуатационные характеристики | ||||||||||||
| Скорость | Движения* (вперед/назад) (км/ч)
|
С грузом |
14.0 |
13.0 | 13.5 | 13.0 | 13.5 | 12.5 | ||||
|
Без груза |
16.0 |
15.0 | 14.5 | 15.0 | 14.0 | |||||||
| Подъема* (мм/с) |
С грузом |
390 |
350 | 330 | 290 | 255 | 290 | 230 | ||||
| Без груза | 580 |
510 |
490 |
400 | ||||||||
| Опускания (мм/с) |
С грузом |
430 |
450 |
|||||||||
|
Без груза |
565 |
550 |
||||||||||
| Тяговое усилие** (кН) |
Мгновенное |
7.5 |
8.9 | 10.0 | ||||||||
|
Постоянное |
3.0 |
3.5 | 4.0 | |||||||||
| Преодолеваемый подъем** (%) |
С грузом |
14.3 |
14.3 | 12.5 | 10.0 | |||||||
|
Без груза |
20.0 |
16.7 | 16.7 | 16.7 | ||||||||
| Вес | ||||||||||||
| Общий вес (без батареи) (кг) |
2000 |
2015 | 2155 | 2640 | 2935 | 2900 | 2900 | 3530 | 4305 | |||
|
Распределение |
С грузом |
Перед |
2850 |
3645 | 4170 | 4580 | 5440 | 5760 | 5730 | 6770 | 8000 | |
|
Зад |
800 |
565 | 580 | 890 | 910 | 1090 | 1020 | 890 | 1090 | |||
| Без груза |
Перед |
1150 |
1120 | 1290 | 1460 | 1440 | 1740 | 1710 | 1885 | 2480 | ||
|
Зад |
1500 |
1590 | 1710 | 2010 | 2410 | 2610 | 2540 | 2775 | 3100 | |||
| Шасси | ||||||||||||
| Колеса | Количество |
Передние/задние |
2/2 |
|||||||||
| Размер |
Передние |
6.00-9-10PR |
6.00-9-12R | 21x8-9-16PR | 28x9-15-14PR | 250-15-16PR | ||||||
|
Задние |
16Х6-8-10PR |
18x7-8-14PR | 18x7-8-14PR | 18x7-8(SE6)) | ||||||||
|
Колесная база (мм) |
1250 |
1350 | 1400 | 1545 | 1600 | 1800 | ||||||
| Колея (мм) |
Передняя |
910 |
955 | 1000 | 1140 | |||||||
|
Задняя |
900 |
950 | ||||||||||
| Дорожный просвет (мм) |
Минимальный |
95 |
100 | 110 | ||||||||
|
По раме |
95 |
115 | 120 | |||||||||
| Тормоз |
Рабочий |
Гидравлический, педаль |
||||||||||
|
Стояночный |
Механический, ручной |
|||||||||||
| Электродвигатели и система управления | ||||||||||||
|
Аккумуляторная |
Напряжение / ёмкость |
48/330 В/А-ч |
48/400 | 48 /- | 48/450 | 48/565 |
48/935 |
48/865 |
72/450 |
72/545 | ||
|
Вес (с аккумуляторным ящиком |
650 кг |
695 | 845-1050 | 830 | 915 | 1450 | 1350 | 1130 | 1285 | |||
| Электродвигатель |
Тяговый двигатель |
11.5 кВт/3мин |
13.1 | 17.3 | ||||||||
|
Двигатель гидравлики |
8.6 кВт/5мин |
9.0 |
14.0 (3- min. rating)
|
|||||||||
|
Двигатель ГУР |
0.35 кВт/60мин |
0.55 | ||||||||||
| Система управления | Тяговый двигатель | MOS-FET инвертор | ||||||||||
|
Двигатель гидравлики |
MOS-FET преобразователь |
|||||||||||
|
Двигатель ГУР |
IGBT преобразователь |
|||||||||||
| Рабочее давление (МПа(кг/см2)) |
Для навесного оборудования |
14/2(145) |
15.7 (160) | 17.2 (175) | ||||||||
| Размеры |
||||||||||||
| Стандартная высота подъема вил (мм) | 3000 | |||||||||||
| Свободный ход каретки (мм) | 155 | 160 | 165 | 150 | ||||||||
| Размер вил (мм) |
дл.х шир.хтолщ | 920х100х35 | 1070х122х40 | 1070х125х45 | 1070x150x50 | |||||||
| Наклон мачты |
вперед/назад | 6/12 град | 6/10 | |||||||||
| Длина до спинки вил (мм) | 1955 |
2245 | 2285 | 2390 | 2510 | 2765 | ||||||
| Ширина (мм) | 1070 | 1150 | 1225 | 1380 | ||||||||
| Высота сложенной мачты (мм) | 1995 | 2145 | 1995 | 2075 | 2085 | |||||||
| Высота поднятой мачты (мм) | 4030 | 4260 | 4265 | |||||||||
| Высота по защитной крыше (мм) | 2050 | 2095 | 2250 | 2100 | 2190 | 2100 | 2190 (22504)) | |||||
| Радиус разворота (внешний) | 1700 | 1790 | 1950 | 1970 | 2065 | 2140 | 2360 | |||||
| Расстояние от оси передних колес до спинки вил (мм) | 375 | 435 | 480 | 530 | ||||||||
| Ширина прохода с поддонами Ш800хД1200 вдоль вил (просвет- 200 мм) |
3400 | 3490 | 3705 | 3725 | 3820 | 3940 | 4185 | |||||
| Ширина прохода с поддонами Д1000хШ1200 поперек вил (просвет-200 мм) | 3525 | 3615 | 3835 | 3855 | 3950 | 4070 | 4185 | |||||
Примечание:
* указаны цифры для режима «супер»
** Данные компьютерного расчета
*** Аккумуляторные батареи являются опционным оборудованием.
****Для погрузчиков, разработанных для европейских и скандинавских стран
*****Кнопочное управление - 17,2 МПа (175 кг/см2)
******SE: тип с особой эластичностью
Designed & hosted by VIS-A-VIS